Полировка
Она эффективно удаляет мелкие царапины, потертости, следы окисления и «паутинку», восстанавливая первоначальную глубину и насыщенность цвета.
Полировка автомобиля — это современное решение для безупречного вида и долговечности лакокрасочного покрытия. Специальная абразивная или защитная паста, наносимая на кузов, не только возвращает машине зеркальный блеск, но и создает надежный барьер против агрессивных воздействий окружающей среды.
Описание
Детейлинг полировка
Глубокая полировка с подкраской (по коду цвета автомобиля) и заполировыванием сколов и царапин. Придание автомобилю первозданного вида.
Нанесение керамического состава на кузов и "антидождь" на лобовое и боковые стекла автомобиля.
Нанесение керамического состава на кузов и "антидождь" на лобовое и боковые стекла автомобиля.
Глубокая полировка
Полировка с использованием абразивных материалов (наждачных кругов на основе trizact) с градацией от 1000-6000.
Требуется в местах сильных потертостей лакового покрытия, либо полировка после окраски авто для выравния шагрени лака и удаления мусора на окрашиваемых элементах.
Требуется в местах сильных потертостей лакового покрытия, либо полировка после окраски авто для выравния шагрени лака и удаления мусора на окрашиваемых элементах.
Абразивная полировка
Полировка с использованием нескольких видов паст. Как правило делается в 3 шага.
Первый шаг:
Абразивная полироль с меховым кругом.
Второй шаг:
Абразивная полироль с твердым паролоновым кругом
Третий шаг:
Антигалограмная полироль с мягким кругом.
Используется для удаления мелких царапин и придания автомобилю первозданного блеска.
Первый шаг:
Абразивная полироль с меховым кругом.
Второй шаг:
Абразивная полироль с твердым паролоновым кругом
Третий шаг:
Антигалограмная полироль с мягким кругом.
Используется для удаления мелких царапин и придания автомобилю первозданного блеска.
Легкая полировка
Полировка с использованием одного вида полировки. Служит для придания блеска авто, либо для нанесения керамического, либо воскового составов.
Самые часто задаваемые вопросы:
Здесь мы ответим на ваши вопросы
Полировка нужна для придания первоначального блеска автомобиля.
Потому что тут все зависит от степени износа автомобиля и бюджета, на который рассчитывает клиент.
Одно дело поднять цвет с помощью однопроходных полиролей, другое восстановление сильных царапин от веток или металлических предметов (тут скорее про акты вандализма речь идет).
Одно дело поднять цвет с помощью однопроходных полиролей, другое восстановление сильных царапин от веток или металлических предметов (тут скорее про акты вандализма речь идет).
Нет, воск я бы советовал наносить перед зимним периодом, так как он забьет все сколы и предотвратит попадание соли, что отодвинет момент покраски как можно на дольше.
Керамика же чуть подороже, но и работает при правильном уходе до 3х лет. Конечно от новообразовавшихся сколов она не защитит, тут пока лучше пленки ничего не придумали, но все те, которые были будут надежно защищены на долгое время.
Керамика же чуть подороже, но и работает при правильном уходе до 3х лет. Конечно от новообразовавшихся сколов она не защитит, тут пока лучше пленки ничего не придумали, но все те, которые были будут надежно защищены на долгое время.
Здесь нет единого мнения, ведь для хорошей полировки требуется четыре шага от абразивного до глянцевого (антигалаграмного) эффекта. А здесь уже каждый мастер решает, чем ему удобнее добиться нужного эффекта на том или ином шаге. По мимо полиролей еще очень важно выбирать правильный инструмент, обороты и нажатие на элемент. Так же опытный мастер должен определить тип лака (на сколько он мягкий либо твердый), а уже после этого определить тип полироли для работы.
Тут, скорее, не практичная, а законодательная сторона каждого региона в отдельности. В России, допустим, главное, чтобы не нарушалось светопропускание, а есть на стекле что либо, или нет, закон это не регулирует.
У нас же в Беларуси есть четко прописанные правила, которые запрещают любое нанесение чего-либо на передние стекла авто, даже если это что-то будет полностью прозрачным.
У нас же в Беларуси есть четко прописанные правила, которые запрещают любое нанесение чего-либо на передние стекла авто, даже если это что-то будет полностью прозрачным.
